杰瑞斯(si)智(zhi)能涂(tu)裝(zhuang)設備前處理電泳(yong)能源優勢
【JERRYS ROBOT】
一、電源涂裝的發展趨勢
A.電泳(yong)具體的五個(ge)優勢(shi):
1、電泳涂(tu)裝(zhuang)作(zuo)為直接(jie)應用于金(jin)屬表(biao)面的涂(tu)裝(zhuang)層,其涂(tu)裝(zhuang)防(fang)銹(xiu)性能和(he)結合力是其他涂(tu)裝(zhuang)無法(fa)達(da)到的。
2、電(dian)泳涂裝可(ke)作為(wei)底(di)面合一的涂裝處理工藝,既(ji)能保(bao)證(zheng)涂裝在性能和外觀方面的要(yao)求.又可(ke)以簡化(hua)涂裝設備,降(jiang)低生產成本。
3、大大降低涂(tu)(tu)裝溶劑的使用量,并減少涂(tu)(tu)料(liao)粉塵和涂(tu)(tu)料(liao)廢棄(qi)物(wu),有利于(yu)環(huan)境(jing)保護和減少涂(tu)(tu)料(liao)廢棄(qi)物(wu)的二次污染。
4、在涂(tu)(tu)膜(mo)性能方面它可提(ti)高涂(tu)(tu)裝的平滑(hua)性和(he)結合力,體現金屬質感(gan),并(bing)克(ke)服傳統涂(tu)(tu)裝的流掛、涂(tu)(tu)覆均勻性差等問(wen)題。
5、電泳涂料可(ke)通過(guo)超濾或(huo)反滲透(tou)的(de)裝置(zhi)將帶出涂料回收利用,實現資源(yuan)的(de)可(ke)循(xun)環再使用,從而(er)減少廢棄物。
6、電泳(yong)涂裝(zhuang)是一種涂裝(zhuang)方法,它(ta)利用(yong)外加電場定向遷移懸浮(fu)在(zai)電泳(yong)溶液中(zhong)的顏料(liao)和樹脂等顆粒,并將其(qi)沉積在(zai)其(qi)中(zhong)一個電極(ji)的表(biao)面。
以下是關于電泳涂裝的優點
B.電泳涂料的五大優點
1、電泳涂料可以在(zai)水中結束溶解和乳化,配制(zhi)的(de)油液(ye)粘度很低。和水差不(bu)多(duo)。容易滲透(tou)到浸在(zai)槽液(ye)中的(de)車身(shen)(涂層(ceng))的(de)共(gong)同結構(gou)及縫隙中。
2、電(dian)泳槽液(ye)不(bu)(bu)具有(you)高導(dao)電(dian)性(xing)(xing),涂(tu)(tu)料粒子能活潑泳動,沉積(ji)在(zai)涂(tu)(tu)層(ceng)物上,濕(shi)涂(tu)(tu)層(ceng)導(dao)電(dian)性(xing)(xing)小,濕(shi)涂(tu)(tu)層(ceng)變厚會增(zeng)加阻力,達到一定阻抗值后不(bu)(bu)再電(dian)沉積(ji)。基于兩點(dian)。電(dian)泳涂(tu)(tu)層(ceng)具有(you)很好的(de)游泳滲透性(xing)(xing),可以制(zhi)作比較均勻的(de)涂(tu)(tu)層(ceng)。
3、槽液的高休含量(liang)低(di),粘度低(di),可被車體回收利用為槽外涂料(liao)少,超濾(lv)裝置(zhi)和(he)反(fan)滲透(tou)(RO)裝置(zhi)。
4、涂(tu)層附(fu)著力強,防銹力高(gao)(20um厚(hou)陽極(ji)電泳涂(tu)層耐鹽(yan)(yan)性霧(wu)腐蝕性300小(xiao)時以(yi)上,陰(yin)極(ji)電泳涂(tu)層耐鹽(yan)(yan)性霧(wu)腐蝕性1000h以(yi)上。
5、電(dian)泳槽(cao)液的溶劑含量少(shao),不能用噴霧點(dian)燃(ran),可少(shao)擔心現(xian)場火災和爆炸(zha)。
C.電(dian)泳涂裝法(fa)的優點:
電(dian)泳(yong)涂裝(zhuang)的涂底漆工(gong)序可實(shi)觀(guan)完全(quan)自動(dong)化(hua)(hua),漆前處理到電(dian)泳(yong)底漆烘(hong)干有可能實(shi)現和產工(gong)藝化(hua)(hua),適用于大規模(mo)裝(zhuang)配線生產。
能夠獲得均(jun)勻膜(mo)厚(hou)的(de)是通(tong)過調整電(dian)量可以(yi)輕(qing)松獲得均(jun)勻性的(de)目標(biao)的(de)膜(mo)厚(hou),選擇電(dian)泳(yong)(yong)涂料(liao)的(de)品種,調整泳(yong)(yong)涂工藝參數,膜(mo)厚(hou)可以(yi)控(kong)制在(zai)10-35um范(fan)圍(wei)內(nei),也(ye)可以(yi)控制在更大的范(fan)圍(wei)內(nei)。工件和其他日期沉積的漆膜(mo)(膜(mo)厚及(ji)性能)基本一致,與浸水(shui)法不同,干燥時(shi)可以(yi)再現(xian)空隙之間(jian)涂(tu)層(ceng)不溶解的現(xian)象(xiang)。
泳(yong)透(tou)(力)性好?提高工件內腔的(de)防腐(fu)怍。特(te)別是陰極(ji)電(dian)泳膜(mo)的(de)內部(bu)混濁(zhuo)性(xing),可以(yi)在噴霧(wu)、浸(jin)膠等涂(tu)色法不(bu)能涂(tu)的(de)部(bu)位(wei)和(he)難以(yi)進(jin)入油漆的(de)部(bu)位(wei)涂(tu)上油漆,縫隙之間的(de)涂(tu)層(ceng)在干燥時不(bu)會被蒸(zheng)汽清(qing)洗,從(cong)而大大提高工件的(de)內腔焊接、邊緣(yuan)等耐蝕性(xing)。陰極(ji)電(dian)泳膜(mo)的(de)耐鹽性從(cong)500h提高到(dao)H,甚至達到(dao)1000多個小時。
涂料的利(li)用率高,與噴霧法等相比(bi),涂料的有(you)效利(li)用率可以高到95%。槽內涂料是低固體分水稀釋液(ye),粘度(du)低,對水質和大氣的(de)污染少,電泳(yong)涂料屬(shu)于低公害(hai)涂料。泳(yong)涂的(de)濕漆(qi)膜在水不溶性的(de)電泳(yong)后,可以用(yong)UF液(ye)進(jin)行密閉(bi)水洗,回收出凹槽的(de)漆(qi)液(ye)
二.涂(tu)裝粉末噴(pen)涂(tu)能源優(you)勢:
(1)環(huan)保(bao)性好
“三廢”污染已經成為一個世界性的課題,其中溶(rong)劑(ji)型涂(tu)料涂(tu)裝(zhuang)對大氣的污染引起了各國的廣(guang)泛關注(zhu),對汽(qi)車涂(tu)裝(zhuang)VOC排放的限制越(yue)來越(yue)嚴(yan)格。
在嚴(yan)格環保法規的推(tui)動下,粉末涂料(liao)像其他綠色涂料(liao)一(yi)樣,在全球范圍內得到(dao)了迅速推(tui)廣使用。傳統的液體噴涂工藝可以通過增加(jia)能源的消(xiao)耗(hao)來(lai)達(da)到(dao)減少(shao)VOC排放(fang)量(liang)的目的。
而汽(qi)車(che)車(che)身粉(fen)末涂裝VOC零排放,而且(qie)產(chan)生(sheng)的(de)廢物少(shao)且(qie)無毒,無需通過廢氣燃燒室及/或其他方(fang)法(fa)來處(chu)理在(zai)固化工序(xu)中產(chan)生(sheng)的(de)尾氣。
隨著粉末涂料(liao)(liao)技術的(de)發展,粉末涂料(liao)(liao)的(de)應用領域將不(bu)斷(duan)擴大,在工業涂料(liao)(liao)中的(de)所占(zhan)比例也(ye)會增(zeng)加(jia),因此粉末涂料(liao)(liao)將是產量增(zeng)長速度最快的(de)涂料(liao)(liao)品種之一。
(2)工藝簡單,占地面積小(xiao),涂料可以回(hui)收(shou)利用(yong)
通常應用粉(fen)末涂料(liao)所需(xu)的(de)空(kong)間比傳統的(de)液體涂料(liao)的(de)小,減少了噴房的(de)占地面積。
由于不存在傳統(tong)液(ye)體涂料噴涂過程中可(ke)能(neng)產生的流掛(gua)和氣(qi)泡等漆膜弊病,粉末涂料的噴涂操作也更(geng)容易(yi)。
同(tong)時,由于采用靜電噴(pen)涂(tu)方式,粉末涂(tu)裝一次噴(pen)涂(tu)厚度就可以達到40~50μm,提高了(le)涂裝效率,且粉末(mo)涂料可回(hui)收利用,粉末(mo)涂裝設備容易維護和清潔,減(jian)少了(le)停機(ji)時間和所需的(de)勞力。
(3)節約(yue)能源
粉末涂(tu)裝所(suo)需要的(de)能源少于液體涂(tu)裝體系。粉末涂(tu)料噴涂(tu)室能保持空氣封閉循環使用,其(qi)運行所(suo)需能耗大大降低(di)。
雖(sui)然粉末涂(tu)裝的固(gu)化溫(wen)度(du)較高,但其噴涂(tu)室(shi)節(jie)省的大量能源對此起(qi)到(dao)了抵消(xiao)作用。據部分OEM企業(ye)估計(ji),粉末涂料噴涂室的能(neng)耗比(bi)同等(deng)規模的液體涂料噴涂室的能(neng)耗低(di)80%。
節省能源的另一個主要原因在于不需要進行廢氣處理。據估(gu)計(ji),粉末涂(tu)裝所需的電力和天然氣僅是傳統液體涂(tu)裝的1/3~1/2。
2005年(nian),Haden公司的(de)(de)Jeffery Johnson對粉末涂(tu)(tu)料(liao)、水性涂(tu)(tu)料(liao)和溶劑型涂(tu)(tu)料(liao)體(ti)系的(de)(de)汽車(che)車(che)身底漆的(de)(de)涂(tu)(tu)裝設備和生產成本進行(xing)了比較。
據估算,與溶劑型涂裝相(xiang)比,粉末涂裝可以使每(mei)輛車節省2.5歐元;而(er)與(yu)水(shui)性涂(tu)(tu)裝相比(bi),則可節省6.30歐元。這表明,粉(fen)末涂(tu)(tu)裝的生產成本比(bi)水(shui)性涂(tu)(tu)裝降低了38%,比(bi)溶劑型(xing)涂(tu)(tu)裝降低了10%。
(4)改進涂層質量
粉末(mo)涂層具有各項優(you)秀性能,能夠(gou)提(ti)供高品質的保護性能,可以取代傳(chuan)統液體(ti)涂裝體(ti)系(xi)中(zhong)的一道或多道涂層。
例如,在輪(lun)轂(gu)及許多車身外(wai)部件(jian)上應用的液體涂層(ceng)(面漆(qi)底色漆(qi)+面漆(qi)罩(zhao)光漆(qi))已經被粉末涂層(ceng)所取代。
另外(wai),粉(fen)末(mo)涂(tu)裝(zhuang)可(ke)以獲(huo)得液(ye)體涂(tu)裝(zhuang)無法得到的(de)(de)外(wai)觀質(zhi)量,使用粉(fen)末(mo)涂(tu)裝(zhuang)可(ke)以使制(zhi)造商生產出獨(du)特(te)的(de)(de)、難以復(fu)制(zhi)的(de)(de)顏色和效果,有助于整車(che)造型(xing)設計的(de)(de)創新。
(5)改(gai)善工人(ren)操(cao)作環境
工人(ren)對使用粉(fen)末(mo)涂(tu)料感到(dao)滿意。該體系無氣味,大幅(fu)度減少了防(fang)護設(she)備的需求量。噴涂(tu)設(she)備易于(yu)使用、清潔和維護,這種輕松(song)的操作可以減少對操作工人(ren)的培訓時(shi)間(jian)。
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