杰瑞斯智能涂(tu)裝設(she)備前處理(li)電泳能源(yuan)優勢(shi)

【JERRYS ROBOT】

一、電泳涂裝的發展趨勢

   A. 電泳具體的五個優(you)勢(shi)：

　　1、電(dian)泳涂(tu)裝作為直接應(ying)用(yong)于(yu)金屬表面的涂(tu)裝層，其(qi)(qi)涂(tu)裝防銹性能和結合力是其(qi)(qi)他(ta)涂(tu)裝無法(fa)達(da)到的。

　　2、電泳涂裝可(ke)作為底面合一的涂裝處理工藝，既能(neng)保證涂裝在性能(neng)和外觀方(fang)面的要求．又可(ke)以簡(jian)化涂裝設(she)備，降低生產成(cheng)本。

　　3、大(da)(da)大(da)(da)降低涂裝溶劑的(de)使用量，并減少(shao)涂料粉塵(chen)和涂料廢(fei)棄物，有利于(yu)環(huan)境保護和減少(shao)涂料廢(fei)棄物的(de)二次污染。

　　4、在涂(tu)膜性能方(fang)面它可提(ti)高涂(tu)裝(zhuang)的平滑性和(he)結合力，體現金屬(shu)質(zhi)感，并(bing)克服傳統涂(tu)裝(zhuang)的流(liu)掛、涂(tu)覆均勻性差等問題。

　　5、電泳涂(tu)料可(ke)通過超濾(lv)或反滲(shen)透的裝(zhuang)置將帶出(chu)涂(tu)料回收(shou)利用，實現資源的可(ke)循環(huan)再(zai)使用，從(cong)而減少廢棄物。

電(dian)(dian)泳(yong)涂(tu)裝是(shi)一種涂(tu)裝方(fang)法，它(ta)利用外加電(dian)(dian)場定向遷(qian)移懸浮(fu)在電(dian)(dian)泳(yong)溶(rong)液(ye)中的顏料和樹(shu)脂等顆粒，并將其(qi)沉積在其(qi)中一個(ge)電(dian)(dian)極的表面。以下是(shi)關于電(dian)(dian)泳(yong)涂(tu)裝的優點。

　　B.電(dian)泳涂料的五大優點

　　1、電泳涂(tu)料可以在水(shui)中結(jie)束溶解和乳化，配(pei)制的(de)油液粘度很(hen)低。和水(shui)差不多。容易滲透到浸(jin)在槽液中的(de)車身(涂(tu)層(ceng))的(de)共同結(jie)構及縫(feng)隙中。

　　2、電(dian)泳(yong)槽液不具有高導電(dian)性，涂(tu)(tu)料粒子能活潑泳(yong)動，沉積在涂(tu)(tu)層(ceng)物上(shang)，濕涂(tu)(tu)層(ceng)導電(dian)性小，濕涂(tu)(tu)層(ceng)變厚會增(zeng)加阻力，達到一定阻抗值(zhi)后不再電(dian)沉積。基于兩點。電(dian)泳(yong)涂(tu)(tu)層(ceng)具有很好的游(you)泳(yong)滲透性，可以制作比(bi)較(jiao)均勻的涂(tu)(tu)層(ceng)。

　　3、槽液的高休含量低(di)，粘度低(di)，可被車體回(hui)收利用(yong)為槽外涂(tu)料少(shao)，超濾裝置和反滲透(RO)裝置。

　　4、涂層附(fu)著力(li)強，防銹力(li)高(20um厚陽極(ji)電泳(yong)涂層耐鹽(yan)(yan)性霧(wu)腐蝕(shi)性300小(xiao)時(shi)以(yi)上(shang)，陰極(ji)電泳(yong)涂層耐鹽(yan)(yan)性霧(wu)腐蝕(shi)性1000h以(yi)上(shang)。

　　5、電(dian)泳槽液的溶劑含量少，不能用噴霧點燃，可少擔(dan)心現場火災和爆炸。

　　C.電(dian)泳(yong)涂裝法的優點：

　　電泳(yong)涂裝的涂底漆(qi)(qi)工序可實觀完全(quan)自動化，漆(qi)(qi)前(qian)處(chu)理到電泳(yong)底漆(qi)(qi)烘干有可能實現和產工藝化，適用于大規模裝配(pei)線生產。

　　能夠獲(huo)得均勻膜厚(hou)(hou)的(de)是通(tong)過調(diao)整電量可(ke)以(yi)輕松獲(huo)得均勻性的(de)目標的(de)膜厚(hou)(hou)，選擇電泳涂料的(de)品(pin)種，調(diao)整泳涂工藝(yi)參數(shu)，膜厚(hou)(hou)可(ke)以(yi)控制(zhi)在10-35um范圍內，也可以控制在更大的范圍內。工件和其他日期沉積的漆(qi)膜(mo)(mo)(膜(mo)(mo)厚及性(xing)能)基本(ben)一致，與浸水(shui)法不同，干燥(zao)時可以再現(xian)空    隙之間涂層不溶(rong)解的現(xian)象。

　　泳透(tou)(力)性好?提高工(gong)件(jian)內(nei)腔的(de)(de)(de)防腐怍。特(te)別是陰極電泳(yong)膜(mo)的(de)(de)(de)內(nei)部(bu)混濁(zhuo)性(xing)，可以(yi)在噴(pen)霧、浸膠(jiao)等(deng)涂色法(fa)不能涂的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)和難(nan)以(yi)進入油(you)漆的(de)(de)(de)部(bu)位(wei)涂上油(you)漆，縫隙之間的(de)(de)(de)涂層(ceng)在干燥時不會被蒸汽清洗，從而大大提高工(gong)件(jian)的(de)(de)(de)內(nei)腔焊接、邊(bian)緣等(deng)耐(nai)蝕性(xing)。陰極電泳(yong)膜(mo)的(de)(de)(de)耐(nai)鹽(yan)性從     500h提高到(dao)H，甚(shen)至達(da)到(dao)1000多(duo)個(ge)小時。

　　涂(tu)料(liao)的利(li)用率高(gao)，與噴霧法等相(xiang)比，涂(tu)料(liao)的有效利(li)用率可(ke)以(yi)高(gao)到(dao)95%。槽內涂(tu)料(liao)是低固體分水(shui)稀釋液(ye)(ye)(ye)，粘度低，對水(shui)質和(he)大(da)氣的(de)污染少，電泳(yong)涂(tu)料(liao)屬(shu)于低公害涂(tu)料(liao)。泳(yong)涂(tu)的(de)濕漆(qi)膜(mo)在水(shui)不(bu)溶性的(de)電泳(yong)后，可以用UF液(ye)(ye)(ye)進行密閉水(shui)洗，回收出凹槽的(de)漆(qi)液(ye)(ye)(ye)

二.涂(tu)裝粉末噴(pen)涂(tu)能源優勢:

（1）環保性好

“三廢”污(wu)染已(yi)經成(cheng)為一個世界性(xing)的課題(ti)，其中溶劑(ji)型涂(tu)料涂(tu)裝對(dui)大(da)氣的污(wu)染引起了各國的廣泛關注，對(dui)汽車涂(tu)裝VOC排放的限(xian)制越來越嚴格(ge)。

在嚴格環保法規的(de)(de)推動(dong)下(xia)，粉末(mo)涂(tu)(tu)料像(xiang)其(qi)他(ta)綠(lv)色涂(tu)(tu)料一樣(yang)，在全(quan)球范圍內(nei)得(de)到了迅速推廣使用(yong)。傳統的(de)(de)液體(ti)噴涂(tu)(tu)工(gong)藝可以通過(guo)增加能(neng)源的(de)(de)消耗來達到減少VOC排放量的目的。

而汽車車身(shen)粉末涂(tu)裝VOC零排(pai)放，而且產生的(de)廢(fei)物少且無(wu)毒(du)，無(wu)需通過廢(fei)氣燃燒室及/或其他方法來(lai)處(chu)理在(zai)固化工序中產生的(de)尾氣。

隨著粉末(mo)(mo)涂(tu)料技術的發展，粉末(mo)(mo)涂(tu)料的應用領域將(jiang)不斷擴大，在(zai)工業涂(tu)料中的所占比例也會增(zeng)加，因此粉末(mo)(mo)涂(tu)料將(jiang)是產量增(zeng)長速(su)度(du)最快的涂(tu)料品種(zhong)之一。

（2）工藝簡單，占地面積小，涂料(liao)可以回收利用(yong)

通常應用粉末涂料所需(xu)的(de)空間比傳統的(de)液體涂料的(de)小，減(jian)少了噴房的(de)占地(di)面積。

由于不存在傳統液體涂(tu)料噴涂(tu)過程(cheng)中(zhong)可能產生的(de)流(liu)掛(gua)和氣泡等漆膜弊病，粉末涂(tu)料的(de)噴涂(tu)操作也更容(rong)易。

同時，由于采用靜電噴涂方式，粉末(mo)涂裝(zhuang)一(yi)次(ci)噴涂厚度就可以達到(dao)40~50μm，提高(gao)了(le)涂(tu)裝效率，且粉末涂(tu)料可(ke)回(hui)收利用，粉末涂(tu)裝設備容易維護(hu)和清潔(jie)，減少(shao)了(le)停機時間和所需的勞力。

（3）節約能源

粉(fen)末涂(tu)裝(zhuang)所需(xu)要的(de)能(neng)源少于液體涂(tu)裝(zhuang)體系(xi)。粉(fen)末涂(tu)料噴涂(tu)室能(neng)保持空氣封閉(bi)循環使(shi)用，其(qi)運(yun)行所需(xu)能(neng)耗大(da)大(da)降低。

雖然粉末(mo)涂裝的固化溫度較(jiao)高(gao)，但其噴涂室(shi)節省的大量(liang)能(neng)源(yuan)對此(ci)起(qi)到了抵消作(zuo)用。據部分OEM企業估計，粉末(mo)涂料噴涂室的(de)能(neng)耗(hao)比(bi)同等規模(mo)的(de)液(ye)體涂料噴涂室的(de)能(neng)耗(hao)低80%。

節(jie)省能(neng)源(yuan)的另一個主要原因在于不(bu)需要進行廢氣處理。據(ju)估計，粉末涂裝所(suo)需的電力和(he)天(tian)然氣僅是(shi)傳統液體涂裝的1/3~1/2。

2005年，Haden公(gong)司(si)的(de)Jeffery Johnson對粉末(mo)涂(tu)料(liao)、水性涂(tu)料(liao)和溶劑型涂(tu)料(liao)體系的(de)汽車車身底(di)漆的(de)涂(tu)裝設備和生產成本進行了比較(jiao)。

據(ju)估算，與溶劑(ji)型(xing)涂裝相比，粉末(mo)涂裝可以使每輛(liang)車(che)節省(sheng)2.5歐(ou)元；而與水性(xing)涂(tu)(tu)裝相比(bi)，則可節省6.30歐(ou)元。這(zhe)表明，粉末涂(tu)(tu)裝的生產成本(ben)比(bi)水性(xing)涂(tu)(tu)裝降(jiang)低了38％，比(bi)溶劑型涂(tu)(tu)裝降(jiang)低了10％。

（4）改進涂(tu)層質量

粉(fen)末(mo)涂層(ceng)具(ju)有各項優秀性(xing)能(neng)(neng)，能(neng)(neng)夠提供高(gao)品質的保護性(xing)能(neng)(neng)，可以取代(dai)傳統液體涂裝體系中的一道或多道涂層(ceng)。

例如，在輪(lun)轂及許多車(che)身外(wai)部(bu)件上應用(yong)的液(ye)體涂層（面漆底色漆＋面漆罩光漆）已經被(bei)粉(fen)末涂層所取代。

另外，粉(fen)末涂裝可以(yi)(yi)獲(huo)得(de)液體(ti)涂裝無法得(de)到(dao)的(de)外觀質量(liang)，使(shi)用粉(fen)末涂裝可以(yi)(yi)使(shi)制造商生產出(chu)獨特的(de)、難以(yi)(yi)復(fu)制的(de)顏色和效(xiao)果，有助于整(zheng)車造型設計(ji)的(de)創(chuang)新。

（5）改善工人操作(zuo)環境(jing)

工(gong)人對使(shi)(shi)用粉末涂(tu)料(liao)感到(dao)滿意(yi)。該體系無氣味，大幅度減(jian)(jian)少(shao)(shao)了防護設備的需(xu)求(qiu)量。噴(pen)涂(tu)設備易(yi)于使(shi)(shi)用、清潔和(he)維護，這種輕松的操(cao)作可以減(jian)(jian)少(shao)(shao)對操(cao)作工(gong)人的培訓(xun)時間(jian)。